影響涂裝油漆損耗的因素及減少損耗的方法
　　1、基層表面粗糙情況
　　待涂物表面約粗糙， 其施工的油漆損耗越大。為了達到涂料的良好附著和較佳防腐性能，一般鋼材涂裝前都需要做噴砂處理，對于底漆而言，這方面的損耗須加以考慮，這就是底漆損耗會略大的原因。 而對于多道涂層施工， 每層油漆表面的平滑狀況， 以及施工后表面的砂紙清磨效果，會影響油漆損耗。
　　2、涂膜厚度因素
　　涂層驗收時，如果按照90-10或80-20漆膜厚度控制原則來驗收干膜厚度，在實測時會發(fā)現(xiàn)涂層厚度基本都是大于設(shè)計厚度的，不然無法進行驗收，比如設(shè)計厚度100微米，而實際平均厚度為120微米（事實上這已經(jīng)控制的很好了），這樣就直接導(dǎo)致油漆損耗20個點。而對于一些施工難度大的部位，這些也是檢測必檢測的部位，油漆超厚更是不可避免，這也將加大涂料的消耗。所以涂膜厚度損耗一般都在20個點以上。
　　3、 施工環(huán)境因素
　　施工時周圍各種環(huán)境會不同程度地影響涂料損耗。如室外環(huán)境噴涂施工其損耗完全看天，可謂：北風(fēng)那個吹，涂料那個飛，涂料損耗會高。
　　4、施工工藝及管理
　　如對于要求總厚度的，中間漆（便宜）可適當(dāng)噴厚，面漆底漆（貴）適當(dāng)薄點；構(gòu)件擺放高低是否合理印象施工等；
　　5、工具設(shè)備粘附損耗
　　包括包裝桶殘留、涂漆設(shè)備上的粘附（如泵內(nèi)與管路損失，輥子和刷子的殘留等）、無氣噴涂壓泵、配料不當(dāng)造成的損失。
　　油漆損耗系數(shù)：通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個比值通常在1.3-2.0之間。
　　既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗是必然的，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內(nèi)，減少油漆浪費，防腐君整理整理了一些減少涂料損耗的方法供參考。
　　6、施工人員
　　為什么先說施工人員，因為施工人員素質(zhì)及情緒是關(guān)鍵，由于個人的操作水平的不同，如噴涂技術(shù)水平差異，會造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難……
　　7、構(gòu)件結(jié)構(gòu)
　　對于不同構(gòu)件的噴涂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、大小都會直接影響油漆的損耗。一般情況下，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件油漆損耗大。結(jié)構(gòu)尺寸較小時，相對于大型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的施工而言，其損耗也會較高。
　　8、施工方式
　　油漆的涂裝方法一般有刷涂，滾涂，空氣噴涂和高壓無氣噴涂等。噴涂的方式雖然比較快，但涂料的耗損就會遠遠刷涂和滾涂。其次，采用噴涂方式的時候，噴嘴的不同選用，也會影響涂料的耗損程度。采用較大噴幅的槍嘴能達到較高的噴涂效率，但是會更多的造成涂料使用的浪費。